Eerste fotos al onlineFLYING FOCUS luchtfotografie had al snel zijn foto's online: Odysseus / Derk-Jan Dijkstra heeft de eerste foto's ook on-line bij OYPO. Meer volgt. Ook zijn er foto's van Rectificatie 17 oktober 2011:De Grootvorst is van de 25e naar de 7e plaats verhuist ivm een typefoutje! De rest schuift automatisch een plaatsje op naar onderen.. De uitslag van de Kleine Klippers blijft zoals hij was! Piet, havenmeester 2011:Dit jaar heeft Piet, de havenmeester van Terschelling de prijs voor havenmeester van het jaar gewonnen. De winnaars van 2011:
Weerbericht 15 oktober 2011De voorspelling voor het weer volgend weekend: "Zaterdag wordt opnieuw een dag met veel zon, een zwakke tot matige zuidoostenwind en een middagtemperatuur van ongeveer 14 graden.(bron: KNMI)" Windguru geeft voor zaterdag in En Dit jaar weer luchtfoto'sFLYING FOCUS luchtfotografie gaat weer de luchtfoto's. Na de Brandarisrace zijn de foto's online te vinden via: Foto's HT zeilrace onlineEen extraatje voor de zeilers die ook in mei een soort Brandarisrace zeilen. Ik heb foto's gemaakt vanaf de Spes Mea van de Nieuwsbericht mei 2011De inschrijfformulieren zijn de deur uit. Iedereen die in 2010 heeft meegedaan en een uitnodiging heeft ontvangen, heeft tot 19 juli 2011 voorrang om zich in te schrijven voor de race van dit jaar. De site is ook weer up2date en het inschrijfformulier is geopend of kan worden gedownload ( Nieuwsbericht 18 mei 2011Koninklijke Onderscheiding voor Herman BrandsmaOp zondag 15 mei 2011 heeft Herman Brandsma (65) uit Harlingen in restaurant De Noorderpoort uit handen van burgemeester Paul Scheffer een Koninklijke Onderscheiding gekregen. Hij is benoemd als Lid in de orde van Oranje Nassau. De heer H. Brandsma is een van de belangrijkste grondleggers van de chartervaart met traditionele schepen in Nederland. Begin jaren zeventig restaureerde hij met nog een aantal pioniers de eerste rond- en platbodems, waaronder tjalken en klippers om daarmee met gasten en toeristen te gaan varen. Veel traditionele Nederlandse schepen zijn zo in de loop der jaren van de sloop gered en weer onder zeil gebracht. In 1979 nam de heer Brandsma het initiatief om de Naast het zelf varen is Brandsma in 1991 ook een van de oprichters geweest van de Verenigde Bruine Zeilvaart Harlingen ( Na zijn actieve loopbaan als schipper die Brandsma midden jaren negentig afbouwde, bleef hij betrokken bij het wel en wee van het Wad en de watersport. Zo organiseert hij vanaf 1994 op de derde zaterdag van oktober de Brandarisrace van Harlingen naar Terschelling. Het is een zeilrace voor klassieke platbodemschepen zoals klippers, tjalken, aken, botters en skûtsjes. Deze race is ontstaan toen de vuurtoren De Brandaris op Terschelling 400 jaar bestond. Herman Brandsma is gevraagd om iets te organiseren en dat werd de Brandarisrace met toen al 50 schepen die allen door sponsoren gehuurd werden. Nu is het maximum aantal schepen beperkt tot 75 stuks. Brandsma is nog altijd bezig met de Bruine Zeilvaart in het algemeen en met de schepen en hun eigenaren in het bijzonder. Hij is er altijd voor hen die oprecht proberen hun brood te verdienen in de bruine zeilvaart. Hij is er met raad en daad, waarbij de raad bestaat uit het laten meedelen in zijn grote praktische ervaring en de daad uit zowel de handen uit de mouwen steken als dat nodig is als ook het financieel ondersteunen om iemand in de bruine zeilvaart op koers te helpen. Ook de stad profiteert van Brandsma zijn aanwezigheid. Als eigenaar van Lees de tekst van de speech van burgemeester Paul Scheffers bij de uitreiking van de onderscheiding. Bron: Persbericht 19 oktober 2010Spektakel in de Kuiper-Brandarisrace. Zaterdag 16 oktober ging de Kuiper Brandarisrace van Harlingen naar Terschelling voor de 17e keer van start. Om 10.30 uur gingen de 27 grote klippers als eerste categorie door de startlijn. Daarna volgden de kleine klippers, de tjalken, de skûtsjes, de aken en de kotters, botters en overige zeeschepen. Uiteindelijk trok een wolk van zeilen van de 75 deelnemende plat- en rondbodems richting Terschelling. Vlak voor de start gaf de vuurtoren Brandaris een windkracht 7 op met uitschieters tot 8. Het beloofde dus een onstuimige race te worden en dat werd het ook. Op de kentering van eb en vloed werden grote snelheden bereikt en menig bemanningslid weet nu wat de term: ‘zout water in je nek’ inhoudt. Veel schippers hadden in de haven van Harlingen al de nodige zeilen gereefd. Andere schippers weer niet; zij wilden optimaal van de wind kunnen profiteren. Sommigen kwamen bedrogen uit en moesten met gescheurde zeilen de race staken. Na afloop van de race bleek er verder enige schade aan een zwaard, lummelbout en een schoothoek. Organisator Herman Brandsma liet ’s avonds in een bomvolle Braskoer op West-Terschelling weten dat de organisatie, Rijkswaterstaat en de verzekeringsmaatschappijen blij waren dat er, ondanks de harde wind, zo weinig schade was ontstaan. Zij zijn trots op de schippers en hun professionaliteit, waarbij in elk opzicht de veiligheid van de opvarenden de eerste prioriteit was. Voor de prijsuitreiking waren politiek verslaggever Frits Wester en de burgemeesters van Vlieland (Yorick Haan, die volgend jaar zeker weer mee gaat, aan boord van de Eensgezindheid) en Harlingen (Paul Scheffer) aanwezig. Met gepaste trots en onder luid applaus namen de winnende schippers hun plaquettes in ontvangst. Er waren een paar verrassende winnaars, zoals de Noorderlicht en de Zwarte Valk. De poedelprijs (de tap van de Zwaan) ging naar het kleinste schip van de vloot de Pride of Mother Sea. Verder werd Danny Munnikes (havenmeester Harlingen) uitgeroepen tot havenmeester van het jaar, dit uiteraard tot groot genoegen van de burgemeester van Harlingen Paul Scheffer. Ook waren er natuurlijk complimenten voor de havenmeester Eric Baauw van Terschelling die wederom kans zag alle deelnemende schepen met grote precisie in de haven van West-Terschelling te laten aanmeren. De winnaars van 2010:
Nieuwsbericht 15 oktober 2010De voorspelling voor het weer volgend weekend: "Tamelijk bewolkt en af en toe regen, zondag droog en ook zon. In het weekeinde koude nachten." Windguru geeft voor zaterdag in
En
Nieuwsbericht mei 2010De inschrijfformulieren zijn de deur uit. Iedereen die in 2009 heeft meegedaan en een uitnodiging heeft ontvangen, heeft tm 19 juli 2010 voorrang om zich Eerste fotos al onlineFLYING FOCUS luchtfotografie heeft zijn foto's online: Ook zijn er foto's van
Nieuwsbericht 18 oktober 2009De race is weer gevaren. Prachtig weer, wind en zon. Helaas wel wat schade gevaren, maar al met al een geslaagde race. Marjon heeft een korte impressie van haar beleving van deze race geschreven. De havenmeester van het jaar is dit jaar Guus van Schiermonnikoog geworden. Dit jaar is er een poedelprijs-wisselbeker beschikbaar gesteld door café het Zwaantje. Deze is uitgereikt aan Peter van de Pelikaan, de rode lantaarndrager van dit jaar. De rest van de uitslagen:
Nieuwsbericht 14 oktober2009Er is een nieuwe klasse "Aken" gemaakt bij gebrek aan voldoende deelnemende skûtsjes. Er kunnen zich nog Aken aanmelden, daar zei in de jachthaven kunnen afmeren. Nieuwsbericht september 2009Zoals het er nu naar uitziet komt de kade waar nu de EVT afmeert niet vrij voor de race. We kunnen helaas geen grote schepen meer inschrijven. Dit geldt niet voor schepen die kunnen afmeren in de jachthaven van Terschelling. Vandaar dat de Neeltje en de Sydsulver op de deelnemerslijst zijn toegevoegd. Nieuwsbericht augustus 2009In overleg met de havenmeester van Terschelling is de inschrijving gesloten, de haven is VOL. Als de Willem Barentsz van Rederij EVT toch gebruik mag maken van de aanlegstijger / ligplaats van Doeksen, dan kunnen er nog 2 schepen bij. Op de reservelijst staan de volgende schepen: (op volgorde van aanmelding) 1. Phanta Rhei (doet niet mee (14/10)) 2. Aagtje (ingeschreven (14/10)) 3. Gouden bodem 4. Klipper Anna Nieuwsbericht 18 juli 2008De voorrangsperiode voor deelnemers in 2008 is afgelopen. Nieuwsbericht 2 juni 2008Door de stijging van aanmeldingen van grotere schepen, is in overleg met de havenmeester van Terschelling de teller in de eerste instantie op 75 schepen gezet. Dit kan later nog worden herzien. Dus nogmaals, wacht niet te lang met inschrijven.. Nieuwsbericht mei 2009De inschrijfformulieren zijn de deur uit. Iedereen die in 2008 heeft meegedaan en een uitnodiging heeft ontvangen, heeft tot 17 juli 2009 voorrang om zich in te schrijven voor de race van dit jaar. Nieuwsbericht 25 maart 2009De site is weer up2date en klaar voor de Kuiper Brandarisrace 2009. Binnenkort worden de uitnodigingen weer verstuurd. Zodra ze de deur uit zijn, wordt het hier vermeld. Nieuwsbericht 21 januari 2009Overwinning wint de IJsselmeerbokaal 14 schepen hebben 6 wedstrijden of meer gezeild en dingen dus mee voor de hoofdprijs. Op de tweede plaats staat de Hoge Wier met Sacha Emmerich aan het roer. Verrassende derde plaats is er voor de Tweemastklipper Avontuur van Boudewijn Ridder. De Avontuur heeft vooral veel wedstrijden gezeild en natuurlijk 2 x winnaar van de B klasse in de Klipperrace. Op de vierde plaats staat de driemaster Nil Desperandum van schipper Ab van Hasselt . Van de schepen die 5 wedstrijden gevaren hebben is La Bohème de winnaar, gevolgd door de Voorwaarts van Peter Glas. Nu er inmiddels enige ervaring is met het berekenen van de uitslag, blijkt dat wanneer je veel wedstrijden vaart en wanneer er ook veel wedstrijden in de telling meewegen de uitslag een betrekkelijk goed beeld geeft van de onderlinge verschillen in snelheid. Daarom is besloten om volgend jaar ook de Waddenrace mee te rekenen voor de einduitslag. Op woensdag 21 januari heeft Jaap Baalbergen, directeur van de BBZ, de IJsselmeerbokaal op de stand van Sail Holland op Boot Düsseldorf uitgereikt aan Joost Martijn van de Overwinning. De doelstelling van de IJsselmeerbokaal is om het wedstrijdzeilen met traditionele schepen onder de aandacht te brengen. Het ligt in de bedoeling om een sponsor te zoeken voor de hoofdprijs en op deze wijze extra aandacht voor de Nederlandse chartervloot en voor de sponsor te genereren. Ook ligt het in de bedoeling om de IJsselmeerbokaal 2009 tijdens een galadiner op de laatste maandag van november aan de winnaar uit te reiken. Dit galadiner zal een jaarlijks terugkerend evenement moeten worden en is vooral bedoeld voor schippers en direct betrokkenen bij de Nederlandse chartervaart. Netwerken en gezelligheid worden de sleutelwoorden. Op Nieuwsbericht 5 november 2008De foto's van Wie heeft er nog meer foto´s on-line gezet? Dan zet ik de link er hier ook bij. Nieuwsbericht 24 oktober 2008IJsselmeerbokaal is ongemeen spannend. De Overwinning voert op dit moment het klassement aan om de IJsselmeerbokaal. Op de voet gevolgd door de Hoge Wier en La Bohéme. De eerste 16 plaatsen zijn bezet door schepen die allemaal inmiddels 4 wedstrijden gezeild hebben. Komende week worden de uitslagen van de Brandarisrace (gewonnen door de Overwinning, Nil Desperandum 2e, Hoge Wier 8e!) en de uitslag van de Beurtveer verwerkt. En het lijkt erop dat de Nil Desperandum en de Overwinning (2e in Beurtveer) goede zaken hebben gedaan. Ook de Onrust doet het goed. De inschatting is dat de defintieve uitslag valt tijdens de Bontekoe race, de Muider Hardzeildagen of de Steile Bankrace, want de potentiëele winnaars liggen heel dicht bij elkaar. (
Met dank aan Jaap Maks van de IJsselmeerbokaal en Zeepost) Nieuwsbericht 21 oktober 2008Een kleine correctie op de uitslagen. De Nicolaas Mulerius is wel gefinished in dezelfde tijd als de Omega. Verder zijn er een aantal links binnengekomen van mensen die foto's op het internet gezet hebben. Deze zal ik onder " Bijvoorbeeld de luchtfoto's van Er ontbreken nog een aantal namen. Wie vult ze aan? Stuur het fotonummer en de namen van de getoonde schepen per email aan ons door als je wil. Nieuwsbericht 19 oktober 2008De race is weer gezeild. Het was een prachtige dag, met een aantal verassende winnaars. De Overwinning deed goede zaken voor de IJsselmeerbokaal. Dit jaar is Peter van der Linden van de havendienst Terschelling verkozen tot havenmeester van het jaar. Laten we hopen dat hij blijft! De winnaars van 2008:
Nieuwsbericht 16 oktober 2008De voorspelling voor het weer volgend weekend: "In het weekeinde vooral in het noorden kans op wat regen" Windguru geeft voor Harlingen:
en voor West-Terschelling:
Nieuwsbericht 14 oktober 2008Uitslagen 34e Klipperrace EnkhuizenOverall winnaar in de B is de Avontuur van Boudewijn Ridder. In de A-klasse gaat de trofee naar de La Bohème, die daarmee zijn 6e overall overwinning viert. Een speciale vermelding verdient de uitreiking van de Jan Bakkerbokaal, voor ‘een bijzondere prestatie op of aan het water geleverd’. Deze aanmoedigingsprijs gaat naar de geheel vernieuwde Zwarte Valk, die als veteraan na jaren afwezigheid weer in volle glorie present is. (Peter Fokkens in Zeepost) Einduitslagen: Volledige uitslagen op Nieuwsbericht 8 oktober 2008Halve Tjalkenrace in MedemblikDe weersvoorspelling was bar; veel regen en wind. Slechts elf tjalken kwamen in Medemblik opdagen. Zaterdag viel het nog mee met een Zuidwesten wind kracht 5 Beaufort. De zondag was hopeloos, de hele dag stromende regen en buiten zuidwest 7 tot 8. De tjalken bleven voor de kant, wedstrijd afgelast. De Voorwaarts van Peter Glas startte zaterdag nog goed, maar het duurde lang voordat de goede kluiver stond. Er waren te weinig ervaren krachten aan boord, de verhuur was nog niet ingewerkt. In het eerste aan de windse rak liep de Overwinning van Joost Martijn al over de Voorwaarts heen en ronde de bovenboei als eerste. De voorsprong werd tot vijf minuten op de meet uitgebouwd. Daarachter bleef het spannend. De Hollandia van Evelien Prins werd steeds op de kont gezeten door de Eendracht van Jaap en Cecile Eisenloeffel. Bij deze stevige wind bleek het niet eens zo nadelig dat Evelien Prins zich door behoeftige omstandigheden moest behelpen met een te klein grootzeil. Ruim daarachter kwam verrassend de Fosta van Douwe Woelinga als vijfde door de finish. In de middenmoot wisselden de Zorg met Vlijt, Pallieter en Vertrouwen steeds van plek, de verrassend goed zeilende boltjalk van Piet Dekker viel pas in de laatste ronde terug. Harry Stofbergen van de Anna van Nieuwkoop had duidelijk zijn dag niet,ondanks het nieuwe tuig. De volgende Tjalkenrace wordt vervroegd naar het laatste weekend in september, meer deelnemers zijn van harte welkom. Uitslag: 1) Overwinning (Joost Martijn), 2) Voorwaarts (Peter Glas), 3) Hollandia (Evelien Pins), 4) Eendracht (Jaap Eisenloeffel), 5) Fosta (Douwe Woelinga), 6) Zorg met Vlijt (Cas Korver), 7) Pallieter (Remy de Boer), 8) Vertrouwen (Jelmer Meinsma), 9) Elizabeth (Jan Dekker), 10) Anna van Nieuwkoop (Harry Stofbergen), 11) Liberte (Katja Salzman). Bron: Digitale Schuttevaer, Nieuwsbericht 18 september 2008IJsselmeerbokaal Op de site van de De races die meetellen voor de IJsselmeerbokaal zijn: Kijk ook op Nieuwsbericht 1 augustus 2008De inschrijving is (voorlopig) gesloten. Het maximum aantal schepen wat mee kan doen is niet precies 80, dit is afhankelijk van de grootte van de ingeschreven schepen. Vorig jaar was het daarom, na overleg en puzzelen met de havendienst Terschelling maar 77. Deze gaat even puzzelen om te kijken of er nog schepen bij kunnen.... Nieuwsbericht 30 juli 2008Houdt er rekening mee dat het maximum aantal schepen wat mee kan doen niet precies 80 is, dit is afhankelijk van de grootte van de ingeschreven schepen. Vorig jaar was het daarom, na overleg en puzzelen met de havendienst Terschelling maar 77. Dus, wacht niet te lang met inschrijven... Nieuwsbericht 20 juli 2008Vanaf heden kunnen ook schepen die geen uitnodiging gehad hebben zich inschrijven. Er zijn nog plaatsen open, dus meld je snel aan! Nieuwsbericht 10 juli 2008Nog een paar dagen en dan is het voorrecht voor Iedereen die een uitnodiging heeft gehad voorbij. Na 14 juli vervalt dit voorrecht en wordt op volgorde van aanmelding verder ingeschreven, eerst van de reservelijst. Heb je een uitnodiging gehad? Meld je dan nog snel aan! Nieuwsbericht 13 juni 2008Ook dit jaar is de IJmond weer het finish-schip van de Brandarisrace. Harry en Margreet doen graag weer mee. Ze verzorgen met de Nieuwsbericht 28 maart 2008De uitnodigingen zijn vandaag verstuurd en het inschrijfformulier is geopend. Nieuwsbericht 21 maart 2008De website van de Kuiper Brandarisrace is geupdate. De uitnodigingen gaan binnenkort de deur uit. Iedereen die een uitnodiging heeft gehad heeft tot 14 juli voorrang bij het inschrijven. Na 14 juli vervalt dit voorrecht en wordt op volgorde van aanmelding ingeschreven. Nieuwsbericht 24 oktober 2007De foto's van André Minkema & Derk-Jan Dijkstra staan on-line. Check ook het gastenboek voor overige fotografen. Nieuwsbericht 20 oktober 2007Wegens zijn grenzeloze inzet, met name met zijn bijbootje, is Lammert de Graaf van Vlieland dit jaar tot havenmeester van het jaar gekozen. De winnaars van 2007:
Nieuwsbericht 9 oktober 2007Er is een nieuwe categorie gemaakt, nl. skûtsjes. Door het uitvallen van de Almere is er plaats voor een extra schip. Deze plaatsen zijn inmiddels ingevuld vanaf de reservelijst. Nieuwsbericht 27 augustus 2007De havendienst Terschelling heeft doorgegeven dat de haven met 77 plaatsen VOL is. De inschrijving is hierbij gesloten! Nieuwsbericht 31 mei 2007Ook dit jaar is de IJmond weer het finish-schip van de Brandarisrace. De nieuwe eigenaars, Harry en Margreet doen graag mee. Ze verzorgen met de IJmond een paar maal per week zeehondenexpedities vanaf Terschelling. Ook voor andere aktiviteiten, zoals wrakvissen, duiktochten, tocht naar Vlieland is het schip (met catering) te huur. Info: 06-53856325 of Nieuwsbericht 23 april 2007De nieuwe website van de Kuiper Brandarisrace is geopend en daarmee de inschrijving. Iedereen die een uitnodiging heeft gehad heeft tot 21 juli voorrang bij het inschrijven. Na 21 juli vervalt dit voorrecht en wordt op volgorde van aanmelding ingeschreven. Geen uitnodiging gehad en vorig jaar wel meegedaan? Kijk nog eens goed of laat het ons even weten.
|
klik om deze foto te bestellen (ook op linnen) ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||



-DJ08-CRW_7711.jpg)
-DJ08-CRW_6044.jpg)
-AM07-SHIP.jpg)
-Vliezier-Lammert-(6925).jpg)
-AM07-DSC_9796---Version-2.jpg)